ブルー・ウォーター・ブリッジが新しい料金請求ソフトウェアを発表

ブルーウォーターブリッジを渡るのがさらに簡単になりました。

ミシガン州運輸省とカナダ連邦橋梁株式会社は、商用車と乗用車の交通が1つの車両タグを使用して料金を支払うことを可能にする新しい橋料金徴収ソフトウェアを発表したと橋梁ディレクターのエイミー・ウィン氏は述べた。

橋梁当局は水曜日、料金所でテープカットを行い、新しいソフトウェアを祝った。

これは、橋の両側に 1 枚のカードを必要とする古いソフトウェアからの変更であり、物理的なカードをスワイプするか料金徴収機の近くに置く必要がありました。

新しいソフトウェアは通勤者にとってより便利で、2枚のカードを管理する必要がなく、通勤者が有料レーンで過ごす時間が削減されるとウィン氏は述べた。

「これで、カードを紛失したり、交換したりする必要はなくなりました。フロントガラスに 6C RFID タグを取り付ければ、それで終わりです」とウィン氏は語った。

ウィン氏は、これによって料金徴収のプロセスはスピードアップされるものの、通勤者は依然として両側の税関を通過する必要があるため、国境での頻繁な渋滞が緩和されるとは言えないと述べた。

新しいソフトウェアは橋の米国側で 8 月 20 日に公開され、カナダ側では 9 月 15 日に変更が行われました。

また、通勤者は新しい Web ポータルを通じてオンライン アカウントを開設し、残高の確認、取引の確認、1 回限りの支払いや自動支払いの設定、新しいタグや交換用のタグのリクエスト、タグのキャンセル、明細書の作成を行うこともできるようになりました。 登録するには、bluewaterbridge.us/login にアクセスしてください。

このソフトウェアはスーセントの国際交差点でも導入されました。 ウィン氏は、アカウント所有者は両方の場所で同じタグを使用でき、このソフトウェアは同じ契約権限を持つ他のいくつかの陸橋にも広がる可能性があると述べた。

このプロジェクトには総額約 900 万ドルがかかり、橋梁運営会社 3 社の運営予算から分担されました。 フェデラル・ブリッジ・コーポレーション・リミテッドの広報担当者、レミ・フランクール氏は、各通信事業者が独自のシステムを更新するのではなく、ソフトウェア・システムを共有することで、今後10年間で通信事業者全体で650万ドルから700万ドルの節約になると述べた。

ウィン氏は、この節約により、橋が通行料金の値上げという形でそのコストを通勤者に転嫁するのをおそらく防ぐことができるだろうと述べた。

「橋を渡る人にとっては、他の地域に割り当てられる収入が増えるので、節約になる」とウィン氏は語った。

Laura Fitzgerald (810) 941-7072 または [email protected] までご連絡ください。